Олександр Маркушин: міст через який евакуювалися жителі Приірпіння називали «дорогою життя»

На нещодавно відкритому тимчасовому мосту, що єднає Київ та Ірпінь, було доволі жваво: машині рухались майже суцільним потоком в обидві сторони. По дорозі усі вони потрапляли у важку тінь, що відкидала на насипний шлях величезна зруйнована споруда. То були рештки стаціонарного мосту, зруйнованого під час боїв.

«Цей міст перевіз 40 тис. людей, які евакуювалися із Ірпеня, Бучі, Гостомеля, Ворзеля. Ми цю дорогу називали «дорогою життя», — каже мер Ірпеня Олександр Маркушин, стоячи під старим мостом.

Поруч і досі мовчазними свідками нещодавно минулого лишаються пошматовані кулями та осколками легкові автомобілі, перевернуті мінівени. Серед них — і кинута дитяча коляска.

Ще місяць тому тут точилися запеклі бої з російською армією, від яких цим шляхом тікало мирне населення.

Заглянувши у минуле, Маркушин одразу ж намагається описати майбутнє. «Ми бачимо зараз тимчасовий міст і проїзну дорогу. Але вже планується робити міст з двох сторін, він буде роз’їжджатися, — розповідає він. — Спочатку одну сторону зроблять і там буде проїзд, потім іншу».

За словами начальника служби автомобільних доріг Київської області, постійний міст реально побудувати за 8−10 місяців. «Архітектори будуть робити декілька варіантів і ми погодимо, який нам доцільно зробити», — пояснив він.

Розклавши карту місцевості у будівельному вагончику, мер і решта присутніх якийсь час обговорювали долю майбутнього мостового переходу, а також меморіалу, що теж планується звести у цьому районі.

«Можливо усе ж таки спочатку треба зробити дорогу-міст, а вже потім думати про пам’ятники?

На що мер впевнено відповів, що про усе потрібно думати одночасно.

За його словами Ірпінь — колись дуже комфортне 60-тисячне місто, зруйновано щонайменше на 50%: постраждала величезна кількість місцевих багатоповерхівок, деякі з яких вже визнані спеціальною комісією непридатними для життя.

Але самого мера зараз хвилюють інші питання — треба відновити в Ірпіні подачу електроенергії, води та газу. «Частину міста вже заживлено електроенергією, на цьому тижні плануємо подати воду. І працює газове господарство», — звітує він.

В Ірпінь не поспішають повертатися його мешканці і мер їх цілком розуміє. Він і сам не радить цього робити, поки не налагоджені хоча б комунікації.

І хоча місто вже відкрите, але більшість місцевих якщо і їде сюди, то лише заради того, щоб оцінити стан власного житла. Затримуватись ніхто особливо не бажає.

Маркушин пригадує, що у перші дні квітня, після того, як пішли російська війська, лише по трьох вулицях міста можна було пересуватись безпечно. Але з допомогою Укравтодору, волонтерів і представників інших міст, які надали свою комунальну техніку, Ірпінь на сьогодні вже вдалося розчистити для проїзду.

«В перший раз, коли я звернувся через ФБ і свій телеграм-канал до людей із проханням про допомогу, за декілька днів записалося понад 10 тис. волонтерів, бажаючих допомогти», — розповідає мер.

Він додає, що як тільки питання світла, води та газу буде вирішене, місцева влада візьметься за заміну вибитих вікон та ремонт пошкоджених дахів.

Ірпінь вражає малолюдністю та масштабними і жахливими руйнуваннями усього. Але дороги розчищені, а біля електричних стовпів працюють ремонтні бригади.

Нагадаємо, Володимир Зеленський планує збудувати меморіальній комплекс, присвячений зруйнованому мосту між Ірпенем та Києвом і постраждалим від рук росіян жителям Київщини.

Раніше ми писали, що автомобілі, які стояли біля мосту через річку Ірпінь,  переправили на 3 парковки: біля кладовища,  біля кафе «Корона» (початок Соборної) та поруч із ЖК «Нью-Йорк.

Термінові, важливі і перевірені повідомлення про російсько-українську війну та інші події міста та Приірпіння читайте на нашій сторінці у Facebook та у  Telegram-каналі.

Джерело: nv.ua